Historia edycji "Zewnętrzne źródła danych"

Z UMP

(od końca | od początku) Zobacz (50 nowszych) (50 starszych) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).

Legenda: (bież) - różnice z wersją bieżącą, (poprz) - różnice z wersją poprzedzającą, d - drobne zmiany

• (bież) (poprz) 11:47, 27 cze 2017 Zachu (Dyskusja | wkład) (10 139 bajtów) (→PKP PLK - Bezpieczny przejazd)
• (bież) (poprz) 14:54, 13 cze 2017 Zachu (Dyskusja | wkład) (10 052 bajty) (→PKP PLK - Bezpieczny przejazd)
• (bież) (poprz) 09:11, 21 sty 2017 Alf red (Dyskusja | wkład) d (10 010 bajtów) (→Dane adresowe: tabelka Geo-System)
• (bież) (poprz) 13:50, 28 sie 2016 Ts (Dyskusja | wkład) (9 837 bajtów) (UMP-PcPL -> UMP)
• (bież) (poprz) 07:42, 27 cze 2016 Alf red (Dyskusja | wkład) d (9 841 bajtów) (→ZTM Warszawa: znaczki po nazwach przystanków)
• (bież) (poprz) 19:48, 3 lip 2015 Alf red (Dyskusja | wkład) d (9 350 bajtów) (sekcje ZTM Warszawa oraz paczkomaty)
• (bież) (poprz) 19:38, 3 lip 2015 Alf red (Dyskusja | wkład) d (8 311 bajtów) (→Stacje BP: procedury i inne)
• (bież) (poprz) 08:35, 8 lut 2015 Zachu (Dyskusja | wkład) (8 639 bajtów) (→Polska Federacja Campingu i Caravaningu)
• (bież) (poprz) 22:18, 17 sty 2015 Alf red (Dyskusja | wkład) d (8 361 bajtów) (Skąd pochodzą dane adresowe)
• (bież) (poprz) 18:22, 25 cze 2014 Micra (Dyskusja | wkład) (8 090 bajtów) (dane o źródłach szlaków Lubelszczyzny i Kanału Elbląskiego)
• (bież) (poprz) 15:01, 13 lut 2014 Zachu (Dyskusja | wkład) (7 368 bajtów) (→PKP PLK - Bezpieczny przejazd)
• (bież) (poprz) 14:05, 5 kwi 2013 Alf red (Dyskusja | wkład) d (7 368 bajtów) (Warszawa numeracja)
• (bież) (poprz) 10:52, 18 mar 2013 Alf red (Dyskusja | wkład) d (7 090 bajtów) (Shell drugi plik, ze współrzędnymi)
• (bież) (poprz) 15:56, 17 mar 2013 Alf red (Dyskusja | wkład) d (6 893 bajty) (Shell i ich plik)
• (bież) (poprz) 14:13, 13 mar 2013 Alf red (Dyskusja | wkład) d (6 645 bajtów) (co złożyłem o numerację w Warszawie)
• (bież) (poprz) 10:39, 26 lis 2012 Alf red (Dyskusja | wkład) d (5 252 bajty) (spacje przy nawiasach!)
• (bież) (poprz) 15:37, 19 lip 2012 Zachu (Dyskusja | wkład) (5 253 bajty) (→Bursztynowy Szlak Greenways)
• (bież) (poprz) 12:09, 23 paź 2011 Ludek (Dyskusja | wkład) d (Zewnetrzne zrodla danych przeniesiono do Zewnętrzne źródła danych: polskie znaki)
• (bież) (poprz) 11:54, 23 paź 2011 Ludek (Dyskusja | wkład) d (5 013 bajtów) (Kategoria:Źródła danych)
• (bież) (poprz) 11:21, 30 cze 2011 Zachu (Dyskusja | wkład) (4 981 bajtów) (→Shell, Neste, Lukoil)
• (bież) (poprz) 11:20, 30 cze 2011 Zachu (Dyskusja | wkład) (4 972 bajty) (→Stacje Lukoil)
• (bież) (poprz) 11:20, 30 cze 2011 Zachu (Dyskusja | wkład) (5 038 bajtów) (→Shell, Neste, LukOil)
• (bież) (poprz) 11:20, 30 cze 2011 Zachu (Dyskusja | wkład) (5 038 bajtów) (→Shell, Neste)
• (bież) (poprz) 10:07, 15 mar 2011 Zachu (Dyskusja | wkład) (5 032 bajty) (→Neste)
• (bież) (poprz) 10:07, 15 mar 2011 Zachu (Dyskusja | wkład) (5 076 bajtów) (→SHELL)
• (bież) (poprz) 10:06, 15 mar 2011 Zachu (Dyskusja | wkład) (5 069 bajtów) (→Stacje Lukoil, SHELL)
• (bież) (poprz) 12:14, 18 lut 2011 Zachu (Dyskusja | wkład) (5 029 bajtów)
• (bież) (poprz) 17:19, 24 sty 2011 Zachu (Dyskusja | wkład) (4 727 bajtów) (→Stacje Lukoil, SHELL, Neste)
• (bież) (poprz) 11:11, 23 sty 2011 Alf red (Dyskusja | wkład) d (4 689 bajtów) (Dolina Górnej Narwi - zgoda)
• (bież) (poprz) 22:21, 18 lis 2010 Alf red (Dyskusja | wkład) d (4 516 bajtów) (link do Udostepniania)
• (bież) (poprz) 22:29, 7 lis 2010 Miszka (Dyskusja | wkład) (4 416 bajtów) (→Stacje ORLEN i BLISKA)
• (bież) (poprz) 22:19, 7 lis 2010 Miszka (Dyskusja | wkład) (4 037 bajtów) (or;len uzupelnienie)
• (bież) (poprz) 08:09, 7 wrz 2010 Zachu (Dyskusja | wkład) (4 027 bajtów)
• (bież) (poprz) 13:02, 27 lip 2010 Miszka (Dyskusja | wkład) (3 946 bajtów) (wzór maila)
• (bież) (poprz) 20:04, 15 cze 2010 Miszka (Dyskusja | wkład) (2 170 bajtów) (→Stacje BP)
• (bież) (poprz) 20:03, 15 cze 2010 Miszka (Dyskusja | wkład) (2 171 bajtów) (→Stacje ORLEN i BLISKA)
• (bież) (poprz) 20:00, 15 cze 2010 Miszka (Dyskusja | wkład) (2 170 bajtów)
• (bież) (poprz) 09:27, 10 maj 2010 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 408 bajtów) (→Stacje BP)
• (bież) (poprz) 20:11, 24 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 351 bajtów)
• (bież) (poprz) 20:10, 24 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 330 bajtów) (→Stacje BP)
• (bież) (poprz) 19:55, 24 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 354 bajty) (→Stacje BP)
• (bież) (poprz) 19:55, 24 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 329 bajtów) (→Stacje BP)
• (bież) (poprz) 20:29, 20 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 061 bajtów) (→Stacje BP)
• (bież) (poprz) 20:27, 20 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 049 bajtów) (→Stacje BP)
• (bież) (poprz) 20:22, 20 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 049 bajtów) (→Stacje BP)
• (bież) (poprz) 20:22, 20 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 047 bajtów) (→Stacje BP)
• (bież) (poprz) 14:20, 20 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (972 bajty)
• (bież) (poprz) 14:12, 20 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 048 bajtów) (→Stacje BP)
• (bież) (poprz) 14:08, 20 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 048 bajtów) (→Stacje BP)
• (bież) (poprz) 14:08, 20 lis 2009 Miszka (Dyskusja | wkład) (1 033 bajty) (→Szlaki Biebrzańskiego Parku Narodowego)

(od końca | od początku) Zobacz (50 nowszych) (50 starszych) (20 | 50 | 100 | 250 | 500).