Różne szkoły
Z UMP
(Różnice między wersjami)
d (→Ronda) |
d (→Ronda: popr.) |
||
| (Nie pokazano 4 wersji pośrednich.) | |||
| Linia 10: | Linia 10: | ||
==Ronda== | ==Ronda== | ||
| + | |||
| + | W wyniku głosowania ustaliliśmy, że obowiązuje warszawska szkoła rysowania [[0x0c – roundabout (rondo)|rond]]. | ||
| + | |||
* Szkoła warszawska | * Szkoła warszawska | ||
| - | : | + | :rond ze znakiem C-12 ale w postaci zwykłych kwadratowych skrzyżowań nie oznaczamy jako rondo |
| - | * szkoła druga ( | + | * szkoła druga (historyczna) |
| - | : ronda oznaczone znakiem C-12 (ruch okrężny) | + | : ronda oznaczone znakiem C-12 (ruch okrężny) bezwzględnie oznaczane były typem rondo. |
==Kolorowe Szlaki== | ==Kolorowe Szlaki== | ||
| - | * szkoła warszawska | + | * szkoła warszawska (obowiązująca) |
: szlaki rysujemy obok dróg/ścieżek, kilka szlaków dajemy wspólnym | : szlaki rysujemy obok dróg/ścieżek, kilka szlaków dajemy wspólnym | ||
| - | * szkoła poznańska | + | * szkoła poznańska (historyczna) |
| - | : szlaki | + | : szlaki rysowane były pod/nad drogami (dokładnie co do punktu na drodze) i odsuwane w odbiorniku przez specjalną skórkę |
==Dokładność rysowania mapy== | ==Dokładność rysowania mapy== | ||
| Linia 25: | Linia 28: | ||
: mało istotne odchyły drogi pomijamy i nie nadużywamy ilości punktów. | : mało istotne odchyły drogi pomijamy i nie nadużywamy ilości punktów. | ||
*szkoła krakowska | *szkoła krakowska | ||
| - | : rysujemy | + | : rysujemy bardziej dokładniej niż w innych obszarach. |
*szkoła wrocławska | *szkoła wrocławska | ||
| - | : 6 miejsc po przecinku | + | : 6 miejsc po przecinku, ale nie znaczy to że unikamy uproszczeń. |
==Numeracja== | ==Numeracja== | ||
| - | + | poniższym trudno określić obszar. | |
*szkoła pierwsza | *szkoła pierwsza | ||
:* nanosimy numeracje w dużym uproszczeniu, przyjmując dopuszczalną odchyłkę ~100m, o ile to nie zaszkodzi i nie wyrzuci nas po drugiej stronie skrzyżowania. | :* nanosimy numeracje w dużym uproszczeniu, przyjmując dopuszczalną odchyłkę ~100m, o ile to nie zaszkodzi i nie wyrzuci nas po drugiej stronie skrzyżowania. | ||
| Linia 38: | Linia 41: | ||
:* oraz odsuwając początkowy i końcowy punkt numeracji od środka skrzyżowania | :* oraz odsuwając początkowy i końcowy punkt numeracji od środka skrzyżowania | ||
*szkoła trzecia | *szkoła trzecia | ||
| - | : muszę mieć wszystkie numery budynków z literkami, wszystkie literki muszą być w {} | + | : muszę mieć wszystkie numery budynków z literkami, wszystkie literki muszą być w {} '''to jest szkodliwe''' |
==Deptaki== | ==Deptaki== | ||
Aktualna wersja
Nasz projekt składa się z kilkudziesięciu osób i każda z nich ma swój pomysł na mapę. I trudno dogadać każdy szczegół. Stąd w naszym projekcie kilka dróg robienia tego samego. Nazywamy je swojsko szkołami.
Jak łatwo zauważyć autor tego opracowania jest ze szkoły warszawskiej. Proszę inne szkoły o zmniejszenie tendencyjności tekstu. :D Ale proszę nie komentować, to ma być zbiór haseł, gdzie nie za bardzo możemy dojść do jednego słusznego <żart>warszawskiego</żart> punktu widzenia. A nie rozsadzanie która lepsza.
A zaczęło się od rond.
Ronda
W wyniku głosowania ustaliliśmy, że obowiązuje warszawska szkoła rysowania rond.
- Szkoła warszawska
- rond ze znakiem C-12 ale w postaci zwykłych kwadratowych skrzyżowań nie oznaczamy jako rondo
- szkoła druga (historyczna)
- ronda oznaczone znakiem C-12 (ruch okrężny) bezwzględnie oznaczane były typem rondo.
Kolorowe Szlaki
- szkoła warszawska (obowiązująca)
- szlaki rysujemy obok dróg/ścieżek, kilka szlaków dajemy wspólnym
- szkoła poznańska (historyczna)
- szlaki rysowane były pod/nad drogami (dokładnie co do punktu na drodze) i odsuwane w odbiorniku przez specjalną skórkę
Dokładność rysowania mapy
- szkoła warszawska
- mało istotne odchyły drogi pomijamy i nie nadużywamy ilości punktów.
- szkoła krakowska
- rysujemy bardziej dokładniej niż w innych obszarach.
- szkoła wrocławska
- 6 miejsc po przecinku, ale nie znaczy to że unikamy uproszczeń.
Numeracja
poniższym trudno określić obszar.
- szkoła pierwsza
- nanosimy numeracje w dużym uproszczeniu, przyjmując dopuszczalną odchyłkę ~100m, o ile to nie zaszkodzi i nie wyrzuci nas po drugiej stronie skrzyżowania.
- punkty numeracyjne które nie istnieją w rzeczywistości (ale mają szansę się pojawić) nie są szkodliwe
- szkoła druga
- nanosimy bardzo dokładnie numery, nie szczędząc punktów na drogach
- oraz odsuwając początkowy i końcowy punkt numeracji od środka skrzyżowania
- szkoła trzecia
- muszę mieć wszystkie numery budynków z literkami, wszystkie literki muszą być w {} to jest szkodliwe
Deptaki
- szkoła pierwsza
- deptaki typem 0x16 (chodnik)
- szkoła druga
- deptaki typem 0x7 (plus zakazy robiące z niego 0x16)
