Trasy
Z UMP
(Różnice między wersjami)
(→Rozszerzenia lokalne TS-a) |
(→Rozszerzenia lokalne TS-a) |
||
| (Nie pokazano 3 wersji pośrednich.) | |||
| Linia 21: | Linia 21: | ||
== Rozszerzenia lokalne TS-a == | == Rozszerzenia lokalne TS-a == | ||
| - | Sporo zmian w lokalnych skryptach JS serwowanych na trasy zostało wprowadzone przez TS-a -- dostępne częściowo od 2018, a kolejne od stycznia 2020: | + | Sporo zmian w lokalnych skryptach JS serwowanych na trasy zostało wprowadzone przez TS-a -- dostępne częściowo od 2018, a kolejne od stycznia 2020 - przykładowa trasa poniżej to [[http://umapa.pl/SDNhM]]: |
[[Grafika:trasy-2020-01.png|frame|center]] | [[Grafika:trasy-2020-01.png|frame|center]] | ||
| + | * dodatkowe warstwy POI do wyświetlania na mapie -- włączane indywidulanie z menu po rozwinięciu ikony po prawej: stacje benzynowe, stacje LPG, utrudnienia w ruchu (pobierane co 30 minut ze strony GDKKiA), zabytki/atrakcje i punkty do sprawdzenia na mapie | ||
* kolorowe tabliczki z numerami dróg w opisie trasy | * kolorowe tabliczki z numerami dróg w opisie trasy | ||
| + | * pokazywanie przejechanego dystansu narastająco od początku trasy, a nie długości poszczególnych odcinków. W ten sposób przy dłuższych trasach łatwiej zaplanować miejsca postoju na odpoczynek lub tankowanie (warto wtedy włączyć dodatkowo warstwę ze stacjami benzynowymi) | ||
* więcej informacji w opisie trasy: nie tylko '''ulica''', ale '''ulica, miasto''' plus ewentualne informacje o numerze drogi | * więcej informacji w opisie trasy: nie tylko '''ulica''', ale '''ulica, miasto''' plus ewentualne informacje o numerze drogi | ||
* wyróżnione osobnym kolorem tła punkty pośrednie, numer punktu pośredniego w opisie dla łatwiejszej identyfikacji na mapie | * wyróżnione osobnym kolorem tła punkty pośrednie, numer punktu pośredniego w opisie dla łatwiejszej identyfikacji na mapie | ||
| Linia 32: | Linia 34: | ||
* sumowanie opłat z odcinków płatnych i sumaryczna informacja w podsumowaniu trasy | * sumowanie opłat z odcinków płatnych i sumaryczna informacja w podsumowaniu trasy | ||
* pokazywanie w opisie trasy ograniczeń prędkości na poszczególnych odcinkach (z Extrasów Speed=..) oraz innych ograniczeń: wysokości, szerokości i tonażu (MaxHeight=..., MaxWidth=..., MaxWeight=...) | * pokazywanie w opisie trasy ograniczeń prędkości na poszczególnych odcinkach (z Extrasów Speed=..) oraz innych ograniczeń: wysokości, szerokości i tonażu (MaxHeight=..., MaxWidth=..., MaxWeight=...) | ||
| + | |||
| + | |||
| + | [[Grafika:trasy-toll.png|frame|center]] | ||
== Co nie działa == | == Co nie działa == | ||
Aktualna wersja
Spis treści |
UMP Trasy na www
Od lipca 2012 mamy wyznaczanie tras poprzez stronę www. trasy.ump.waw.pl albo na mapie w zakładce "Trasy".
Co i jak działa
- do wyznaczanie tras TYLKO dla Polski (plus bliska zagranica obejmująca część Niemiec/Czech/Słowacji) używamy silnika OSRM, routery Auto, rower, pieszy, uruchomione lokalnie u nas na serwerach osrm.ump.waw.pl, osrm3.ump.awa.pl i osrm4.ump.waw.pl
- Trasy w całej Europie na danych UMP - za pomocą routera Samochód-EU, uruchomionego na osrm3.ump.waw.pl
- wyszukiwanie nazw używa danych UMP i narzędzia Nominatim.
Tak można sprawdzić działanie serwisu: http://nominatim.ump.waw.pl/search http://nominatim.ump.waw.pl/search?q=25+redutowa+piaseczno&format=json http://nominatim.ump.waw.pl/search?q=25+redutowa+piaseczno&format=xml
- rozpoznawane są zapytania w formacie >Ulica Numer, Miasto<. Bardziej intuicyjne dla niektórych >Miasto Ulica< NIE działa.
- wyszukiwanie miejscowości można poprawić przez dopisanie po jej nazwie nazwy województwa (np. Zabrze,śląskie)
- uwzględniane są restrykcje 3 punktowe (n.p. zakazy skrętu)
- można dodawać punkty pośrednie klikając na wyznaczoną trasę
- można przesuwać myszką punkty trasy
- można wygenerowaną trasę przekształcić na plik GPX do wczytania w nawigacji (tylko początek, punkty pośrednie i koniec) - link Generuj GPX lub Edycja GPX
- zaczęły działać krótkie linki. Wystarczy kliknąć "Generuj Link".
Rozszerzenia lokalne TS-a
Sporo zmian w lokalnych skryptach JS serwowanych na trasy zostało wprowadzone przez TS-a -- dostępne częściowo od 2018, a kolejne od stycznia 2020 - przykładowa trasa poniżej to [[1]]:
- dodatkowe warstwy POI do wyświetlania na mapie -- włączane indywidulanie z menu po rozwinięciu ikony po prawej: stacje benzynowe, stacje LPG, utrudnienia w ruchu (pobierane co 30 minut ze strony GDKKiA), zabytki/atrakcje i punkty do sprawdzenia na mapie
- kolorowe tabliczki z numerami dróg w opisie trasy
- pokazywanie przejechanego dystansu narastająco od początku trasy, a nie długości poszczególnych odcinków. W ten sposób przy dłuższych trasach łatwiej zaplanować miejsca postoju na odpoczynek lub tankowanie (warto wtedy włączyć dodatkowo warstwę ze stacjami benzynowymi)
- więcej informacji w opisie trasy: nie tylko ulica, ale ulica, miasto plus ewentualne informacje o numerze drogi
- wyróżnione osobnym kolorem tła punkty pośrednie, numer punktu pośredniego w opisie dla łatwiejszej identyfikacji na mapie
- podsumowanie typów dróg z rozbiciem procentowym na kategorie (austostrady, szybkiego ruchu, krajowe, itd.)
- znacznik [TOLL] w opisie trasy dla odcinków płatnych
- sumowanie opłat z odcinków płatnych i sumaryczna informacja w podsumowaniu trasy
- pokazywanie w opisie trasy ograniczeń prędkości na poszczególnych odcinkach (z Extrasów Speed=..) oraz innych ograniczeń: wysokości, szerokości i tonażu (MaxHeight=..., MaxWidth=..., MaxWeight=...)
Co nie działa
- nie działają restrykcje 4 punktowe (zwykle są to zakazy zawracania albo zakazy na skomplikowanych/rozbudowanych skrzyżowaniach) przykład
Plany
-
dodanie wyznaczania tras dla rowerów i pieszych.issue_353. Tymczasowe router rowerowy działa http://dev.ump.waw.pl/WebContent/ -
wyszukiwanie miejsc z użyciem danych adresowych UMP (własna instancja Nominatim)(zrealizowane 9.08.2012) - wyszukiwanie i zgłaszanie błędów w silniku OSRM
- strojenie tablicy prędkości
Szczegóły techniczne
- używamy domyślnej tablicy prędkości link
