Samochody elektryczne
Z UMP
(Różnice między wersjami)
(uzupełnienie) |
(uzupełnienie) |
||
| Linia 13: | Linia 13: | ||
* CCS (3+2 wtyki w "bałwanku") | * CCS (3+2 wtyki w "bałwanku") | ||
* normalne gniazdka 230V (adaptery do wszystkich samochodów) | * normalne gniazdka 230V (adaptery do wszystkich samochodów) | ||
| + | |||
| + | [[Grafika:Elektryka.jpg]] | ||
Operatorzy: | Operatorzy: | ||
Wersja z dnia 21:41, 19 lip 2017
Ładowarki do samochodów elektrycznych (publiczne) nazywamy z uwzględnieniem operatora (bo tak najłatwiej rozpoznać przydatność) oraz typu/ów dostępnych wtyczek (dla pewności).
ładowarka innogy (AC) ładowarka Lidl (AC,CHAdeMO,CCS)
itd?
Typ punktu POI: PRAD albo ELEKTRYCZNE.
W nazwie POI umieszczamy operatora a w komentarzu do POI szczegóły co do typu ładowarki, godzin otwarcia, ewentualnych wskazówek jak dojechać.
Typy wtyczek:
- AC (7 wtyków w ściętej okrągłej wtyczce)
- CHAdeMO (cztery duże kółka w okrągłej wtyczce)
- CCS (3+2 wtyki w "bałwanku")
- normalne gniazdka 230V (adaptery do wszystkich samochodów)
Operatorzy:
- innogy - AC (bez kabli)
- Lidl - AC, CHAdeMO, CCS (z kablami)
| Samochód | Wtyczki | Operatotrzy |
| Tesla | CHAdeMO (z adapterem) | Tesla Supercharger |
| Nissan Leaf | CHAdeMO, AC | innogy, Lidl |
| BMW i3 | CCS | Lidl |
