Samochody elektryczne
Z UMP
(Różnice między wersjami)
d (popr) |
(popr.) |
||
| Linia 8: | Linia 8: | ||
Typ punktu POI: PRAD | Typ punktu POI: PRAD | ||
| - | W komentarzu do POI możemy wpisać | + | W komentarzu do POI możemy wpisać dalsze parametry ładowarki, wskazówki jak dojechać a w zakładce Extras godziny otwarcia zgodnie ze [[Parametry w Extras|standardem]]. |
[[Grafika:Wtyk_AC.jpg|thumb|wtyk AC]] | [[Grafika:Wtyk_AC.jpg|thumb|wtyk AC]] | ||
Wersja z dnia 08:23, 29 wrz 2021
Publiczne ładowarki do samochodów elektrycznych nazywamy z uwzględnieniem operatora (bo tak najłatwiej rozpoznać przydatność) oraz typu/ów dostępnych wtyczek:
ładowarka innogy (AC) ładowarka Lidl (AC,CHAdeMO,CCS) Lotos (CHAdeMO, CCS, AC)
Typ punktu POI: PRAD
W komentarzu do POI możemy wpisać dalsze parametry ładowarki, wskazówki jak dojechać a w zakładce Extras godziny otwarcia zgodnie ze standardem.
Typy wtyczek:
- AC (7 wtyków w ściętej okrągłej wtyczce) - inne nazwy - Mennekes Type 2
- CHAdeMO (cztery duże kółka w okrągłej wtyczce)
- CCS (3+2 wtyki w "bałwanku")
- normalne gniazdka 230V (adaptery do wszystkich samochodów)
Operatorzy:
- innogy - AC (bez kabli)
- Lidl - AC, CHAdeMO, CCS (z kablami)
| Samochód | Wtyczki | Operatotrzy |
| Tesla | CHAdeMO (z adapterem) | Tesla Supercharger |
| Nissan Leaf | CHAdeMO, AC | innogy, Lidl |
| BMW i3 | CCS | Lidl |
