Asystent Pasa Ruchu

Z UMP

Asystent Pasa Ruchu ( w tworzeniu)

Spis treści 1 Asystent Pasa Ruchu by Garmin 2 Asystent Pasa Ruchu by UMP-pcPL 3 Jak stworzyć mapę z dodatkowymi komunikatami 4 Technikalia 5 Dobre praktyki

Asystent Pasa Ruchu by Garmin

Garmin w odbiornikach nüvi serii 7x5 dodał nową funkcjonalność: Asystent Pasa Ruchu (Lane Assist). Pomaga ona wybrać odpowiedni pas na skomplikowanych skrzyżowaniach. Wygląda to tak: (strzałki w lewym górnym rogu)

Na terenie Polski asystent jest dostępny tylko w mapie CNE 2009 i nowszych. GPMapa 2009.2 jak i UMP-pcPL nie ma jeszcze tej funkcjonalności.

Asystent Pasa Ruchu by UMP-pcPL

W mapach projektu UMP-pcPL od października 2009 mamy możliwość używać namiastki asystenta pasa ruchu.

Mamy wpływ co wyświetla się w górnym zielonym pasku nüvi.

Zwykle znajduje się tam nazwa ulicy w którą skręcamy, teraz dodatkowo w nawiasach może pojawić się dodatkowy komunikat. Odbiorniki z funkcjonalnością TTS mogą go oczywiście przeczytać.

Oto przykładowy zrzuty z ekranu nuvi 200 v2 i programu GarminMobilePC:

Jak stworzyć mapę z dodatkowymi komunikatami

Najpierw instalujemy sobie Skórki dla Mapedita. Bez tego nie można tworzyć linii obsługujących dodatkowe komunikaty.

W miejscu gdzie chcemy dodać komunikat tworzymy nową trzy węzłową linię typu 0x2f (Podpowiedź)

Powinna być ona zaczepiona w węzłach podobnie jak zakazy skrętu.

Nowy komunikat będzie wyświetlany w czasie nawigacji po pierwszym fragmencie linii 0x2f.

Dodatkowe komunikaty NIE DZIAŁAJĄ w wersji testowej mapy. Obsługiwane są wersje NI, ogonki i topo.

Technikalia

Jak to działa *technicznie*?

Linia 0x2f zamieniana jest na najnowszą nowinkę w kompilatorze:

[SIGN]
SignPoints=20448,20640,20618
SignRoads=9941,9828
SignParam=T,lewy pas
[END]

Ograniczenia i możliwości

• linia może mieć tylko trzy punkty czyli dwa odcinki, a nie więcej jak zakazy
• w opisie linii 0x2f można pisać
  • Label=E,cośtam (E jak Exit)
  • Label=O,cośtam (O jak Onto) i komunikaty będą ciut inne
  • Lable=T,cośtam (jak Toward) jako najbardziej naturalny jest stosowany jako domyślny
• nie działa w wersji roboczej, a tylko w wersjach ogonkowej, NI i topo

Dobre praktyki

• Komunikaty powinny być krótkie. Wyświetlane są za nazwą drogi i na wąskich odbiornikach nie będą się mieścić.
• Nie ma jeszcze standardu co umieszczamy w komunikatach. Jak dotąd używamy:
  • lewy pas
  • prawy pas
  • środkowy pas
  • (do uzupełnienia...)
• Linie 0x2f opisujące dodatkowe komunikaty umieszczamy w plikach src/*.znaki.txt