Do sprawdzenia w terenie

Z UMP

Wersja z dnia 22:43, 10 lis 2010; Alf red (Dyskusja | wkład)
(różn) ← Poprzednia wersja | Aktualna wersja (różn) | Następna wersja → (różn)

Spis treści

Wprowadzenie

Mimo zasad rysowania "tylko to, co się zobaczyło na własne oczy" część danych jest narysowana "na ślepo", na podstawie doniesień prasowych i dokumentacji budowlanej (w szczególności nowe obwodnice miast), albo dostępnych spisów (na przykład karty.pl). Takie elementy nanosimy, ale oznaczając ich niepewność.

Jak oznaczać

Znakiem zapytania.

Ulice

Dużo nowych ulic można znaleźć w BIP-ach (Biuletynach Informacji Publicznych) wielu miast. Najczęściej jest tam mapka sytuacyjna nowej ulicy, z rzadka określenie słowne. Dodajemy, nawet jeśli "ulica" w terenie jest co najwyżej jedynie przedeptem. Jeśli w ogóle na wielkiej łące zaplanowano osiedle, to ulice można naszkicować używając typu drogi "w budowie" (niebieski przerywany).

Label=Dzwonkowa {?}

W ten sposób dana Dzwonkowa jest do znalezienia tak samo jak inne Dzwonkowe, co najwyżej pokazując "{?}" lub "(?)" przy nazwie. Gdyby zastosować zapis

Label=Dzwonkowa?

to by były zaproponowane dwie różne ulice ("Dzwonkowa" i "Dzwonkowa?"), i szukający by musiał próbować obu.

Patrz na stronie o nazywaniu ulic.

Punkty

Po prostu znak zapytania w nazwie, wskazane w formie podobnej do ulic:

Label=Euronet {? 24h}

ale w tym momencie to niestety nie poprawia wyszukiwania - w odbiornikach ręcznych nadal "Pekao" oraz "Pekao {24h}" to różne punkty, i trzeba próbować kilku list dla wyszukania najbliższych propozycji. Odbiorniki samochodowe mają jedną listę wyszukanych punktów. Dopuszczalna jest więc forma uproszczona:

Label=Euronet?

Patrz na stronie o nazywaniu punktów.

Jak sprawdzać