Tory

Z UMP

(Różnice między wersjami)
(kosmetyka)
d (to błąd fw)
Linia 3: Linia 3:
Tory rysuje się jak zwykłe drogi. Na przecięciach z drogami (ulicami, ścieżkami) nie wstawia się węzłów (nie robi się skrzyżowania), nie wstawia się też żadnego [[znaczniki|znacznika]].
Tory rysuje się jak zwykłe drogi. Na przecięciach z drogami (ulicami, ścieżkami) nie wstawia się węzłów (nie robi się skrzyżowania), nie wstawia się też żadnego [[znaczniki|znacznika]].
-
Żeby tory były widoczne w różnych powiększeniach, w okienku "Object Properties" na zakładce "Elements" w polu "[[:Grafika:All elements are extended up to.png|all elements are extended to levels up to]]" wpisujemy "2". W źródłach się potem pojawi linijka "EndLevel=2". Nie ma sensu podawać większych liczb, bo i tak odbiorniki pokazują linie kolejowe przy skali co najwyżej 500 metrów. Dla torów nieużywanych albo mało ważnych można użyć wartości 1.
+
Żeby tory były widoczne w różnych powiększeniach, w okienku "Object Properties" na zakładce "Elements" w polu "[[:Grafika:All elements are extended up to.png|all elements are extended to levels up to]]" wpisujemy "2". W źródłach się potem pojawi linijka "EndLevel=2". Dla torów nieużywanych albo mało ważnych użyj wartości 1.
 +
 
 +
Odbiorniki pokazują linie kolejowe przy skali co najwyżej 300-500 metrów. To ich błąd, nie nasz.
[[Kategoria:Rysowanie]]
[[Kategoria:Rysowanie]]

Wersja z dnia 12:43, 24 paź 2009

Rysowanie torów kolejowych

Pole "all elements are extended up to:"
Pole "all elements are extended up to:"

Tory rysuje się jak zwykłe drogi. Na przecięciach z drogami (ulicami, ścieżkami) nie wstawia się węzłów (nie robi się skrzyżowania), nie wstawia się też żadnego znacznika.

Żeby tory były widoczne w różnych powiększeniach, w okienku "Object Properties" na zakładce "Elements" w polu "all elements are extended to levels up to" wpisujemy "2". W źródłach się potem pojawi linijka "EndLevel=2". Dla torów nieużywanych albo mało ważnych użyj wartości 1.

Odbiorniki pokazują linie kolejowe przy skali co najwyżej 300-500 metrów. To ich błąd, nie nasz.