Drogi

Z UMP

(Różnice między wersjami)
(Pierwsza wersja)
d (Literówki, uzupełnienie)
Linia 99: Linia 99:
|0x46 <br /> (rzeka) || 1 (na poz. 2 linia - 0x1f)
|0x46 <br /> (rzeka) || 1 (na poz. 2 linia - 0x1f)
|-
|-
-
|0x463c <br /> (jezioro duże) || 3
+
|0x3c <br /> (jezioro duże) || 3
|-
|-
-
|0x463f <br /> (jezioro małe) || 2
+
|0x3f <br /> (jezioro małe) || 2
|-
|-
-
|0x4632 <br /> (morze) || 3
+
|0x32 <br /> (morze) || 3
|-
|-
-
|0x4650 <br /> (las) || 2
+
|0x50 <br /> (las) || 2 (małe 1 lub 0)
|-
|-
-
|0x461a <br /> (cmentarz) || 1
+
|0x1a <br /> (cmentarz) || 1
|-
|-
-
|0x4617 <br /> (park miejski) || 1
+
|0x17 <br /> (park miejski) || 1
|-
|-
-
|0x4651 <br /> (mokradła) || 1
+
|0x51 <br /> (mokradła) || 1
|}
|}

Wersja z dnia 23:19, 27 lis 2008

Poniższy artykuł w dużej mierze opiera się na zawartości pliku narzędzia/opisy/UMP-signify.txt

Spis treści

Drogi (typy routowalne)

Ogólne zasady rysowania dróg
Typ (nazwa) Rodzaj poza miastem Rodzaj w mieście Kryteria przydziału Zasady oznaczania Poziom widoczności
0x01 Autostrada droga z numerem autostrady ~[0x2d]<litera><numer> 4
0x02 Droga szybkiego ruchu lub krajowa dwupasmowka Izolowana droga tranzytowa przez miasto 2 pasy w jedna strone, 1- lub 2-cyfrowa numeracja ~[0x2d]<numer> a w miescie dodatkowo nazwa 4
0x03 Droga glowna (krajowa, "czerwona") Droga tranzytowa przez miasto 1- lub 2-cyfrowa numeracja (czasem wazne 3-cyfrowe) ~[0x2e]<numer> (~[0x2f]Numer dla 3-cyfrowych) a w miejscie dodatkowo nazwa 4
0x04 Droga drugorzedna ("zolta") Droga tranzytowa przez miasto (czasem mogaca pełnić taką role), 3-cyfrowa numeracja (droga wojewodzka), wyjatkowo bez numeru ~[0x2f]<numer> a w miescie dodatkowo nazwa 3 (12 km), bez numeru - 2
0x05 Droga nienumerowana Nienumerowana droga przelotowa (znaczenie ponaddzielnicowe) lub arteria komunikacyjna Brak w miescie nazwa 1 (1.2 km) lub 2 (3 km)
0x06 Droga o znaczeniu lokalnym Droga dojazdowa do osiedla, droga wewnetrzna, lub droga osiedlowa utwardzona w miescie nazwa 0 (500 m) lub 1 (1.2 km)
0x07 Droga osiedlowa twarda nawierzchnia w miescie nazwa 0 (500 m)
0x0a Droga gruntowa brak nawierzchni stalej nazwa jesli istnieje 0 (500 m)
0x16 Sciezka / szlak. droga niedostepna dla samochodow 0 (500 m)

Od zasad przedstawionych powyżej występują następujące wyjątki:

  • Druga nitka ulicy dwujezdniowej powinna mieć EedLevel=1 (i nie większy od pierwszej nitki). W konentarzu powinno być to oznaczone EL=1, 2. nitka
  • W przypadku gdy krótki odcinek drogi ma niższą kategorię ale jest ważny z punktu widzenia komunikacji, dopuszcza się podwyższenie EndLevel do takiego, na jakim funkcjonuje reszta drogi, nie należy przy tym podwyższać kategorii tego odcinka! W komentarzu powinna się znaleźć stosowna adnotacja.

Obiekty liniowe - nieroutowalne

Obiekty nieroutowalne
Typ Poziom widoczności
0x14
(kolej)
2 (2 km)
0x18
(strumien)
0 (500 m)
0x1f
(rzeka)
2 (3 km)

Obszary

Obiekty nieroutowalne
Typ Poziom widoczności
0x46
(rzeka)
1 (na poz. 2 linia - 0x1f)
0x3c
(jezioro duże)
3
0x3f
(jezioro małe)
2
0x32
(morze)
3
0x50
(las)
2 (małe 1 lub 0)
0x1a
(cmentarz)
1
0x17
(park miejski)
1
0x51
(mokradła)
1

Przypisania do plików

C.D.N. - gdzieś jest opisane, trzeba podlinkować/przekleić