Dla Navitela
Z UMP
(Różnice między wersjami)
Linia 1: | Linia 1: | ||
- | + | Do Navitela ładujemy mapę UMP po konwersji do formatu nm2 lub nm3. | |
- | |||
- | Nie udało | + | UMP w wersji nm2 jest dostępny w postaci całej Polski, nawigacja działa poprawnie poza dwoma szczegółami: |
+ | * ikonka następnego manewru nie zawsze jest poprawna. Komunikaty głosowe i ścieżka na mapie są ok, natomiast ikonce zdarza się że nie wygląda dokładnie tak, jak manewr. Nie jest to jednak różnica "w prawo zamiast w lewo", zwykle polega na niewłaściwym zobrazowaniu skrzyżowania/rozjazdu | ||
+ | * wyszukiwanie po adresie może mieć problem ze znalezieniem adresu nie przyporządkowanemu żadnemu z POI - na 5.0.4.0 na WM2003 jest ok, ale są też przypadki, że nie można skorzystać ze "zwykłej" numeracji - jeśli ktoś ma jakieś doświadczenia, proszę o informacje. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Mapa w wersji nm3 uzyskiwana jest przez konwersję z nm2, przy czym nie udało się jeszcze skonwertować do nm3 całej Polski, a dotychczasowe efekty nie są zadowalające (b. długie przeliczanie dalekich tras). Zalecane jest więc korzystanie z nm2. | ||
Mapy można pobrać z http://www.sobieski.priv.pl/linki.html | Mapy można pobrać z http://www.sobieski.priv.pl/linki.html |
Wersja z dnia 07:36, 18 maj 2012
Do Navitela ładujemy mapę UMP po konwersji do formatu nm2 lub nm3.
UMP w wersji nm2 jest dostępny w postaci całej Polski, nawigacja działa poprawnie poza dwoma szczegółami:
- ikonka następnego manewru nie zawsze jest poprawna. Komunikaty głosowe i ścieżka na mapie są ok, natomiast ikonce zdarza się że nie wygląda dokładnie tak, jak manewr. Nie jest to jednak różnica "w prawo zamiast w lewo", zwykle polega na niewłaściwym zobrazowaniu skrzyżowania/rozjazdu
- wyszukiwanie po adresie może mieć problem ze znalezieniem adresu nie przyporządkowanemu żadnemu z POI - na 5.0.4.0 na WM2003 jest ok, ale są też przypadki, że nie można skorzystać ze "zwykłej" numeracji - jeśli ktoś ma jakieś doświadczenia, proszę o informacje.
Mapa w wersji nm3 uzyskiwana jest przez konwersję z nm2, przy czym nie udało się jeszcze skonwertować do nm3 całej Polski, a dotychczasowe efekty nie są zadowalające (b. długie przeliczanie dalekich tras). Zalecane jest więc korzystanie z nm2.
Mapy można pobrać z http://www.sobieski.priv.pl/linki.html