Drogi

Z UMP

(Różnice między wersjami)
(Obszary)
(Obiekty liniowe - nieroutowalne)
Linia 81: Linia 81:
* Druga nitka ulicy dwujezdniowej powinna mieć EndLevel=1 (i nie większy od pierwszej nitki). W komentarzu powinno być to oznaczone '''EL=1, 2. nitka'''
* Druga nitka ulicy dwujezdniowej powinna mieć EndLevel=1 (i nie większy od pierwszej nitki). W komentarzu powinno być to oznaczone '''EL=1, 2. nitka'''
* W przypadku gdy krótki odcinek drogi ma niższą kategorię ale jest ważny z punktu widzenia komunikacji, dopuszcza się podwyższenie EndLevel do takiego, na jakim funkcjonuje reszta drogi, nie należy przy tym podwyższać kategorii tego odcinka! W komentarzu powinna się znaleźć stosowna adnotacja.
* W przypadku gdy krótki odcinek drogi ma niższą kategorię ale jest ważny z punktu widzenia komunikacji, dopuszcza się podwyższenie EndLevel do takiego, na jakim funkcjonuje reszta drogi, nie należy przy tym podwyższać kategorii tego odcinka! W komentarzu powinna się znaleźć stosowna adnotacja.
-
 
-
===Obiekty liniowe - nieroutowalne===
 
-
{| border="1" style="width: 30%; text-align: center; margin: 1em 1em 1em 0;background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse;"
 
-
|+ Obiekty nieroutowalne
 
-
|- style="background: #f2f2f2;"
 
-
! Typ !! Poziom widoczności
 
-
|-
 
-
| 0x14<br />(kolej) ||2 (2 km)
 
-
|-
 
-
| 0x18<br />(strumien) || 0 (500 m)
 
-
|-
 
-
| 0x1f<br />(rzeka) || 2 (3 km)
 
-
|}
 

Wersja z dnia 12:30, 13 lut 2020

Poniższy artykuł w dużej mierze opiera się na zawartości pliku narzędzia/opisy/UMP-signify.txt


Artykuł do usunięcia

- zawartość na Co-czym.

Drogi (typy routowalne)

Ogólne zasady rysowania dróg
Typ (nazwa) Rodzaj poza miastem Rodzaj w mieście Kryteria przydziału Zasady oznaczania Poziom widoczności
0x01 Autostrada droga z numerem autostrady ~[0x04]<litera><numer> 4
0x02 Droga szybkiego ruchu lub krajowa dwupasmówka Izolowana droga tranzytowa przez miasto 2 pasy w jedna stronę, 1- lub 2-cyfrowa numeracja ~[0x04]<numer> a w mieście dodatkowo nazwa 4
0x03 Droga główna (krajowa, "czerwona") Droga tranzytowa przez miasto 1- lub 2-cyfrowa numeracja (czasem ważne 3-cyfrowe) ~[0x05]<numer> (~[0x06]Numer dla 3-cyfrowych) a w mieście dodatkowo nazwa 4
0x04 Droga drugorzędna ("żółta") Droga tranzytowa przez miasto (czasem mogąca pełnić taką role), 3-cyfrowa numeracja (droga wojewódzka), wyjątkowo bez numeru ~[0x06]<numer> a w mieście dodatkowo nazwa 3 (12 km)
0x05 Droga nienumerowana Nienumerowana droga przelotowa (znaczenie ponaddzielnicowe) lub arteria komunikacyjna Brak w mieście nazwa 2 (3 km)
0x06 Droga o znaczeniu lokalnym Droga dojazdowa do osiedla, droga wewnętrzna, lub droga osiedlowa utwardzona w mieście nazwa 1 (1.2 km)
0x07 Droga osiedlowa twarda nawierzchnia, drogi wewnętrzne, alejki wyłączone z ruchu samochodowego w mieście nazwa 0 (500 m)
0x0a Droga gruntowa brak nawierzchni stałej nazwa jeśli istnieje 0 (500 m)
0x16 Ścieżka / szlak. droga/ścieżka niedostępna dla samochodów, skrót poprawiający ruting pieszy/rowerowy 0 (500 m)

Od zasad przedstawionych powyżej występują następujące wyjątki:

  • Druga nitka ulicy dwujezdniowej powinna mieć EndLevel=1 (i nie większy od pierwszej nitki). W komentarzu powinno być to oznaczone EL=1, 2. nitka
  • W przypadku gdy krótki odcinek drogi ma niższą kategorię ale jest ważny z punktu widzenia komunikacji, dopuszcza się podwyższenie EndLevel do takiego, na jakim funkcjonuje reszta drogi, nie należy przy tym podwyższać kategorii tego odcinka! W komentarzu powinna się znaleźć stosowna adnotacja.