Znaczenie plików w projekcie UMP
Z UMP
d (formatowanie) |
d (→POI: pliki specjalne zewnętrzne źródła) |
||
(Nie pokazano 18 wersji pośrednich.) | |||
Linia 2: | Linia 2: | ||
== Wprowadzenie i objaśnienie == | == Wprowadzenie i objaśnienie == | ||
Utrzymujemy następującą konwencję nazywania plików źródłowych. Jeśli się jej trzymasz, nowe pliki pojawią się w mapie same z siebie. Jeśli chcesz ją rozszerzyć, pamiętaj o pliku ''cvs:/narzedzia/md-filtr'', wypada też to uzgodnić na liście ump-devel@. | Utrzymujemy następującą konwencję nazywania plików źródłowych. Jeśli się jej trzymasz, nowe pliki pojawią się w mapie same z siebie. Jeśli chcesz ją rozszerzyć, pamiętaj o pliku ''cvs:/narzedzia/md-filtr'', wypada też to uzgodnić na liście ump-devel@. | ||
+ | |||
+ | Więcej o nazewnictwie i znaczeniu [[Katalogi|katalogów i podkatalogów]] | ||
+ | |||
* katalog UMP-JakisRegion/ | * katalog UMP-JakisRegion/ | ||
- | * <del>plik JakisRegion-big.mp (samodzielnie działający – kiedyś nam to było potrzebne) | + | * <del>plik JakisRegion-big.mp</del> (samodzielnie działający – kiedyś nam to było potrzebne) |
* pliki jednakowe dla różnych regionów, w szczególności skrypty mont-demont | * pliki jednakowe dla różnych regionów, w szczególności skrypty mont-demont | ||
- | * | + | * podkatalog src/ |
* plik cities-JakisRegion.pnt | * plik cities-JakisRegion.pnt | ||
- | ** <del> | + | ** pliki <del>cities-JakisRegion.txt</del> i <del>POI-JakisRegion.txt</del> – niewskazane, chociaż dopuszczalne. Jeśli istnieją, powinna następować ich migracja do odpowiednich plików *.pnt. |
* plik(i) POI-*.pnt | * plik(i) POI-*.pnt | ||
** w tym POI-routing.pnt i/lub *.debug.pnt (na znaczniki ślepych końców oraz wiaduktów) | ** w tym POI-routing.pnt i/lub *.debug.pnt (na znaczniki ślepych końców oraz wiaduktów) | ||
- | ** wyjątkowo punkty zjazdów z autostrady w plikach *.highways.txt | + | ** wyjątkowo punkty zjazdów z autostrady zawierające rozszerzone informacje umieszczamy w plikach [[Co-czym#Zjazdy_z_autostrad pliki|*.highways.txt]] |
* pliki MIASTO.ulice.txt (do zawartości dopisywana jest przynależność do miasta) | * pliki MIASTO.ulice.txt (do zawartości dopisywana jest przynależność do miasta) | ||
- | * plik(i) inne.ulice.txt i *.drogi.txt (do zawartości nie jest dopisywane info o przynależności) | + | * plik(i) inne.ulice.txt i *.drogi.txt (do zawartości nie jest dopisywane info o przynależności całościowo, ale mogą mieć indywidualne wpisy "Miasto=..." w poszczególnych elementach) |
* pliki *.zielone.txt | * pliki *.zielone.txt | ||
* pliki *.woda.txt | * pliki *.woda.txt | ||
* pliki *.obszary.txt | * pliki *.obszary.txt | ||
- | * pliki *.kolej.txt | + | * pliki *.budynki.txt |
+ | * pliki *.kolej.txt | ||
+ | * pliki *.tramwaje.txt | ||
* pliki *.zakazy.txt (na zakazy zawracania czy przejazdu) | * pliki *.zakazy.txt (na zakazy zawracania czy przejazdu) | ||
* pliki *.znaki.txt (na podpowiedzi przejazdu czyli sekcje [SIGN]) | * pliki *.znaki.txt (na podpowiedzi przejazdu czyli sekcje [SIGN]) | ||
+ | * pliki [[Co-czym#Zjazdy_z_autostrad pliki|*.highways.txt]] - punkty POI typu "Zjazd" (Exit) 0x2000-0x27ff: zjazdy autostradowe i z dróg typu "S". | ||
* pliki *.granice.txt | * pliki *.granice.txt | ||
* pliki *.szlaki.topo.txt | * pliki *.szlaki.topo.txt | ||
+ | * pliki *.sciezki.txt | ||
* pliki *.topo.* z drobnymi elementami włączanymi tylko do wersji Topo | * pliki *.topo.* z drobnymi elementami włączanymi tylko do wersji Topo | ||
Linia 31: | Linia 38: | ||
* '''REGION''' jw. zwróć uwagę na wielkość liter, np. WARSZAWA, KATOWICE... | * '''REGION''' jw. zwróć uwagę na wielkość liter, np. WARSZAWA, KATOWICE... | ||
* '''MIASTO''' oznacza nazwę miasta, np. GRODZISK_MAZOWIECKI, WARSZAWA_SRODMIESCIE... | * '''MIASTO''' oznacza nazwę miasta, np. GRODZISK_MAZOWIECKI, WARSZAWA_SRODMIESCIE... | ||
- | * '''POWIAT''' dla zmniejszenia plików inne.drogi.txt sugerujemy zgrubny podział na umowne powiaty, powiatów nie odmieniamy, piszemy je w formie: WARSZAWA, GRODZISK, GROJEC | + | * '''POWIAT''' dla zmniejszenia wielkości plików inne.drogi.txt sugerujemy zgrubny podział na umowne powiaty, powiatów nie odmieniamy, piszemy je w formie: WARSZAWA, GRODZISK, GROJEC; Kilka ostatnich eksperymentalnie odmieniliśmy w formie "powiat <nazwa>" jednak te już podzielone zostają ze starą nazwą. |
+ | * '''EXT''' oznacza zewnętrzne źródło danych. Patrz: [[Zewnetrzne_zrodla_danych|Zewnętrzne źródła danych]] | ||
==Pliki== | ==Pliki== | ||
Linia 48: | Linia 56: | ||
Jeśli wpisu nie ma, to nazwa miasta jest generowana na bazie nazwy pliku. | Jeśli wpisu nie ma, to nazwa miasta jest generowana na bazie nazwy pliku. | ||
<br />Sugerujemy wydzielać miasta, które mają wyrysowane ponad 100 ulic. | <br />Sugerujemy wydzielać miasta, które mają wyrysowane ponad 100 ulic. | ||
+ | |||
+ | *'''MIASTO'''.tramwaje.txt | ||
+ | Linie tramwajowe (rysowane za pomocą obiektów POLYLINE typu 0x10e10). | ||
*inne.drogi.txt | *inne.drogi.txt | ||
- | Plik zawiera drogi, które jeszcze nie zostały rozdzielone na POWIATy lub nie można w danej chwili stwierdzić przynależności. Zalecane jest jednak | + | Plik zawiera drogi, które jeszcze nie zostały rozdzielone na POWIATy lub nie można w danej chwili stwierdzić przynależności. Zalecane jest jednak rozdzielanie zawartości w miarę jak plik rośnie. |
===POWIAT=== | ===POWIAT=== | ||
- | Pliki | + | Pliki powstają dla zmniejszenia pliku inne.drogi.txt oraz plików '''REGION'''ów. |
- | *'''POWIAT'''.drogi.txt - zawiera drogi. ''Uwaga! Wiele narzędzi zakłada | + | |
- | *'''POWIAT'''.topo.txt - zawiera dane dla kompilacji UMP-PL topo, miejsce na ścieżki, drogi z zasady | + | To, czy dany rodzaj pliku powinien być jeden dla całości (czyli np. REGION.zielone.txt), czy podzielony na mniejsze fragmenty (a więc np. POWIAT1.zielone.txt, POWIAT2.zielone.txt, itd.) zależy głównie od ilości zgromadzonych danych. Poniższe opisy odzwierciedlają typowy podział. Sensownie jest trzymać dane w plikach wielkości 100-500 kB. Jeśli plik robi się zbyt duży -- warto go podzielić, bo pozwala to zmniejszyć czas transmisji w momencie porównywania plików lokalnych i serwera ('''cvs up'''date, '''cvs com'''mit), a także zmniejszyć prawdopodobieństwo kolizji przy równoczesnej edycji danych przez kilka osób. |
+ | |||
+ | |||
+ | *'''POWIAT'''.drogi.txt - zawiera drogi. ''Uwaga! Wiele narzędzi zakłada, że będą tam tylko drogi.'' | ||
+ | *'''POWIAT'''.topo.txt - zawiera dane dla kompilacji UMP-PL topo, miejsce na ścieżki, drogi z zasady nieprzejezdne dla samochodu itp. | ||
+ | *'''POWIAT'''.sciezki.txt - tzw. "ścieżki dla sarenek" i podobne. Dróżki, które niekoniecznie pasują do kategorii topo, ale nie dbamy w nich zbyt restrykcyjnie na poprawne definiowanie wszystkich skrzyżowań dla routingu. | ||
*'''POWIAT'''.woda.txt - wszelkie obszary i linie dotyczące wody: jeziora, stawy, rzeki, strumyki, morza. | *'''POWIAT'''.woda.txt - wszelkie obszary i linie dotyczące wody: jeziora, stawy, rzeki, strumyki, morza. | ||
*'''POWIAT'''.zielone.txt - Lasy, laski, parki, działki. | *'''POWIAT'''.zielone.txt - Lasy, laski, parki, działki. | ||
- | *'''POWIAT'''.obszary.txt - zawiera wszelkie obszary które nie trafiły wyżej | + | *'''POWIAT'''.obszary.txt - zawiera wszelkie obszary, które nie trafiły wyżej |
- | *'''POWIAT'''.zakazy.txt - tutaj umieszczamy restrykcje czyli zakazy manewrów (zakręcania, zawracania)definiowane liniami 0x19. ''(link?)'' | + | *'''POWIAT'''.zakazy.txt - tutaj umieszczamy restrykcje, czyli zakazy manewrów (zakręcania, zawracania) definiowane liniami 0x19. ''(link?)'' |
===REGION=== | ===REGION=== | ||
Linia 65: | Linia 81: | ||
*'''REGION'''.budynki.txt - gdzieniegdzie pojawiają się obrysy budynków. | *'''REGION'''.budynki.txt - gdzieniegdzie pojawiają się obrysy budynków. | ||
*'''REGION'''.kolej.txt - tu znajdziemy tory kolei wszelkiego rodzaju. | *'''REGION'''.kolej.txt - tu znajdziemy tory kolei wszelkiego rodzaju. | ||
- | *'''REGION'''.highways.txt - na zjazdy z autostrady, POI mają dodatkowe informacje które nie pozwalają użyć formatu pnt. | + | *'''REGION'''.highways.txt - na zjazdy z autostrady, MOP-y i inne POI trafiające do listy wyszukiwania "Highway exits". Takie POI mają dodatkowe informacje, które nie pozwalają użyć formatu pnt. Więcej informacji [http://ump.fuw.edu.pl/wiki/FAQ#Powoli_buduj.C4.85_si.C4.99_autostrady_ze_zjazdami._Jak_to_definiowa.C4.87.3F w FAQ] |
- | *<del>'''REGION'''.szlaki.txt - szlaki znakowane - jest to pozostałość po wcześniejszych wersjach | + | *<del>'''REGION'''.szlaki.txt - szlaki znakowane - jest to pozostałość po wcześniejszych wersjach/próbach. Po weryfikacji zawartość powinna trafić do szlaki.topo.txt.</del> |
*'''REGION'''.szlaki.topo.txt - zawiera szlaki znakowane - dane stąd trafiają do UMP-PL topo i UMP-szlaki. | *'''REGION'''.szlaki.topo.txt - zawiera szlaki znakowane - dane stąd trafiają do UMP-PL topo i UMP-szlaki. | ||
+ | |||
+ | Pliki z danymi pochodzącymi z [[Zewnetrzne_zrodla_danych|Zewnętrznych źródeł danych]] | ||
+ | |||
+ | *'''REGION'''.'''EXT'''.topo.txt | ||
Znaczenie poniższych jest takie samo jak dla '''POWIAT'''ów | Znaczenie poniższych jest takie samo jak dla '''POWIAT'''ów | ||
Linia 77: | Linia 97: | ||
===POI=== | ===POI=== | ||
Przyczyną rozbicia na pliki jest głównie łatwiejsza edycja dla człowieka (porządek, posortowanie, łatwiej porównywać z innymi listami punktów danego rodzaju, itp.) | Przyczyną rozbicia na pliki jest głównie łatwiejsza edycja dla człowieka (porządek, posortowanie, łatwiej porównywać z innymi listami punktów danego rodzaju, itp.) | ||
- | *'''REGION'''.debug.pnt - | + | *POI-'''REGION'''.debug.pnt lub POI-'''REGION'''-routing.pnt - bojki i inne elementy wspomagające routing i edycję mapy |
- | + | *POI-'''REGION'''.debug.topo.pnt - bojki dla topo | |
- | *'''REGION'''. | + | *POI-'''REGION'''.msi.pnt - Mapy "Miejskiego Systemu Informacji", tu też powinny trafić wszelkiego rodzaju tablice informacyjne |
- | *'''REGION'''.msi.pnt - Mapy "Miejskiego Systemu Informacji", tu też powinny trafić wszelkiego rodzaju tablice informacyjne | + | *POI-'''REGION'''.budynki.pnt - budynki użyteczności publicznej: urzędy, ministerstwa, komendy, ambasady itp |
- | *'''REGION'''.budynki.pnt - budynki użyteczności publicznej: urzędy, ministerstwa, komendy, ambasady itp | + | *POI-'''REGION'''.sklepy.pnt - sklepy "wielkoformatowe" oraz 24h lub spożywczaki na "zadupiu" |
- | *'''REGION'''.sklepy.pnt - sklepy "wielkoformatowe" oraz 24h lub spożywczaki na "zadupiu" | + | *POI-'''REGION'''.bankomaty.pnt - bankomaty oraz banki |
- | *'''REGION'''.bankomaty.pnt - bankomaty oraz banki | + | *POI-'''REGION'''.historia.pnt - punkty na mapie które już nie istnieją (forty, budynki historyczne) |
- | *'''REGION'''.historia.pnt - punkty na mapie które już nie istnieją (forty, budynki historyczne) | + | *POI-'''REGION'''.topo.pnt - zawiera punkty brane pod uwagę tylko w mapie topo |
- | *'''REGION'''.topo.pnt - zawiera punkty brane pod uwagę tylko w mapie topo | + | *POI-'''REGION'''.PGP.pnt - punkty odbioru przesyłek Polskiej Grupy Pocztowej |
+ | *POI-'''REGION'''.kolej.pnt - stacje PKP (z identyfikatorami pozwalającymi umieszczać automatycznie odnośniki do rozkładów jazdy) | ||
+ | ** przystanki PKS, metro, pętle tramwajowe, taxi, lotniska i inne POI kkomunikacyjne powinny trafiać do innych plików. Jeśli nie wydzielamy ich osobno, to do POI-'''REGION'''.inne.pnt | ||
+ | ** w ramach łatwiejszego porządku dopuszcza się wydzielenie przystanków miejskich do osobnego pliku: nazwa to POI-'''MIASTO'''.''skrót''.pnt gdzie ''skrót'' to skrócona nazwa danej jednostki organizacyjnej np ZTM, ZKM, MPK, KM itp, również busstops, tramstops | ||
Pozostałe nie wymagaja opisu: | Pozostałe nie wymagaja opisu: | ||
- | *'''REGION'''.hotele.pnt | + | *POI-'''REGION'''.hotele.pnt |
- | *'''REGION'''.jedzenie.pnt | + | *POI-'''REGION'''.jedzenie.pnt |
- | *'''REGION'''.kinoteatr.pnt | + | *POI-'''REGION'''.kinoteatr.pnt |
- | *'''REGION'''.koscioly.pnt | + | *POI-'''REGION'''.koscioly.pnt |
- | *'''REGION'''.paliwo.pnt | + | *POI-'''REGION'''.paliwo.pnt |
- | *'''REGION'''.rozrywka.pnt | + | *POI-'''REGION'''.rozrywka.pnt |
- | *'''REGION'''.sport.pnt | + | *POI-'''REGION'''.sport.pnt |
- | *'''REGION'''.szkoly.pnt | + | *POI-'''REGION'''.szkoly.pnt |
- | *'''REGION'''.szpitale.pnt i apteki | + | *POI-'''REGION'''.szpitale.pnt i apteki |
- | *'''REGION'''.zabytki.pnt | + | *POI-'''REGION'''.zabytki.pnt |
+ | *POI-'''REGION'''.inne.pnt | ||
+ | |||
+ | Pliki z POI z [[Zewnetrzne_zrodla_danych|Zewnętrznych źródeł danych]] | ||
+ | |||
+ | *POI-'''REGION'''.'''EXT'''.paliwo.pnt - na dziś BP i ORLEN - stacje BP wymieniamy z koncernem, więc nie dodawaj dowolnych innych stacji czy jedzeń | ||
+ | *POI-Warszawa.ZTM.pnt - przystanki warszawskiej komunikacji, plik robi się automatycznie, nie ma sensu poprawiać (chyba że wiesz co robisz) | ||
+ | |||
+ | === Jak wydzielić miasto === | ||
+ | Z czasem okazuje się, że warto zrobić nowy plik na ulice jakiejś miejscowości, która do tej pory była rozproszona w pliku np. ''inne.drogi.txt''. Robi się to tak: | ||
+ | * zmontuj dany obszar (w swój ulubiony sposób) | ||
+ | * ulice danej miejscowości mają do tej pory właściwość Dodatkowe (Extras) ''Miasto=Jakieś'', ''Plik=[...]\inne.drogi.txt''. Zmień te dwa wpisy na jeden: ''Plik=[...]\JAKIES.ulice.txt'' (trzy kropki zależą od metody montowania). Najpierw, dla przećwiczenia, dla jednej ulicy, potem hurtowo: | ||
+ | ** w trybie Zaznacz obiekty (Select, klawisz S) zaznacz wiele ulic: klawisz Ctrl i klikaj drogi po kolei - nie bardzo daje się przeciągnąć, bo się zaznaczy także punkty | ||
+ | ** prawy klawisz - Modyfikuj (Modify) - Dodatkowe (Extras) - Usuń (Remove) - wskaż wpis Miasto, | ||
+ | ** Modyfikuj - Dodatkowe - Edytuj - wybierz wpis Plik oraz wpisz wartość ręcznie (pomoże klawisz podpowiedzi "trójkącik w dół") lub wybierz Jak ost. (Last) | ||
+ | * zdemontuj jak zwykle | ||
+ | * drogi się rozłożyły do nowego pliku; diff dla ''inne.drogi.txt'' zawiera skasowania, i jest nowy plik ''JAKIES.ulice.txt''. | ||
+ | ** edytuj ten nowy plik. Jeśli nie przegapiłeś/łaś niczego, to powinien się zaczynać od linijki [POLYLINE] nie zawierać ani jednego wpisu (sprawdź to!) | ||
+ | Data0=(...... | ||
+ | Miasto=Jakieś | ||
+ | [END] | ||
+ | ** dodaj na samym początku dwie linijki: | ||
+ | Miasto=Jakieś | ||
+ | ''(pusta linijka)'' | ||
+ | * przenieś oba pliki do katalogu src, a plik diff skasuj - jak zwykle | ||
+ | * UWAGA nowy plik trzeba dodać do serwera | ||
+ | ** w linii komend napisz | ||
+ | cvs add JAKIES.ulice.txt | ||
+ | ** WinCVS: ''poproszę o podpowiedź'' | ||
+ | * i całość wyślij na serwer, jak zwykle. | ||
+ | |||
+ | |||
+ | Uwagi: | ||
+ | * dla elegancji warto najpierw założyć pusty plik i wysłać na serwer, a dopiero potem rozkładać: dzięki temu w logach będzie bilans: w inne minus ileś, w nowym ulic plus ileś. | ||
+ | * o stworzenie nowego, pustego pliku można poprosić na grupie (wskazane ump-devel@) | ||
+ | |||
+ | |||
+ | '''Można prościej''', tj stworzyć pusty plik danego miasta wg opisu powyżej i skorzystać z [[Mont-demont#Opcja_idx|mont-demont.bat -idx]] który samodzielnie zrobi resztę w ramach uporządkowania ulic w plikach drogi. | ||
- | |||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
- | [[Kategoria:UMP]] | + | [[Kategoria:UMP]] [[Kategoria:FAQ]] |
Aktualna wersja
Wprowadzenie i objaśnienie
Utrzymujemy następującą konwencję nazywania plików źródłowych. Jeśli się jej trzymasz, nowe pliki pojawią się w mapie same z siebie. Jeśli chcesz ją rozszerzyć, pamiętaj o pliku cvs:/narzedzia/md-filtr, wypada też to uzgodnić na liście ump-devel@.
Więcej o nazewnictwie i znaczeniu katalogów i podkatalogów
- katalog UMP-JakisRegion/
-
plik JakisRegion-big.mp(samodzielnie działający – kiedyś nam to było potrzebne) - pliki jednakowe dla różnych regionów, w szczególności skrypty mont-demont
- podkatalog src/
- plik cities-JakisRegion.pnt
- pliki
cities-JakisRegion.txtiPOI-JakisRegion.txt– niewskazane, chociaż dopuszczalne. Jeśli istnieją, powinna następować ich migracja do odpowiednich plików *.pnt.
- pliki
- plik(i) POI-*.pnt
- w tym POI-routing.pnt i/lub *.debug.pnt (na znaczniki ślepych końców oraz wiaduktów)
- wyjątkowo punkty zjazdów z autostrady zawierające rozszerzone informacje umieszczamy w plikach *.highways.txt
- pliki MIASTO.ulice.txt (do zawartości dopisywana jest przynależność do miasta)
- plik(i) inne.ulice.txt i *.drogi.txt (do zawartości nie jest dopisywane info o przynależności całościowo, ale mogą mieć indywidualne wpisy "Miasto=..." w poszczególnych elementach)
- pliki *.zielone.txt
- pliki *.woda.txt
- pliki *.obszary.txt
- pliki *.budynki.txt
- pliki *.kolej.txt
- pliki *.tramwaje.txt
- pliki *.zakazy.txt (na zakazy zawracania czy przejazdu)
- pliki *.znaki.txt (na podpowiedzi przejazdu czyli sekcje [SIGN])
- pliki *.highways.txt - punkty POI typu "Zjazd" (Exit) 0x2000-0x27ff: zjazdy autostradowe i z dróg typu "S".
- pliki *.granice.txt
- pliki *.szlaki.topo.txt
- pliki *.sciezki.txt
- pliki *.topo.* z drobnymi elementami włączanymi tylko do wersji Topo
W nazwach plików nie stosuj ogonków. W przypadku wieloczłonowych nazw miejscowości pisanych z odstępem (spacją), znak ten należy zastąpić znakiem _ (podkreślenie). Nazwy pisane z dywizem (myślnikiem) zapisujemy w normalny sposób. Człony "Mazowiecki, Wielkopolski" itp. piszemy w całości. Przykłady:
BIELSKO-BIALA.ulice.txt GORZOW_WIELKOPOLSKI.ulice.txt
Wielkość liter ma znaczenie, i pisząc:
- Region jest rozumiane jako konkretny region czyli kawałek mapy, np. Warszawa, Katowice...
- REGION jw. zwróć uwagę na wielkość liter, np. WARSZAWA, KATOWICE...
- MIASTO oznacza nazwę miasta, np. GRODZISK_MAZOWIECKI, WARSZAWA_SRODMIESCIE...
- POWIAT dla zmniejszenia wielkości plików inne.drogi.txt sugerujemy zgrubny podział na umowne powiaty, powiatów nie odmieniamy, piszemy je w formie: WARSZAWA, GRODZISK, GROJEC; Kilka ostatnich eksperymentalnie odmieniliśmy w formie "powiat <nazwa>" jednak te już podzielone zostają ze starą nazwą.
- EXT oznacza zewnętrzne źródło danych. Patrz: Zewnętrzne źródła danych
Pliki
(wyjaśnienia szczegółowe)
- cities-Region.pnt
zawierają miejscowości w formie
"lat,lon,wielkość,nazwa"
plik ten wygodnie obrabia się także pod OziExplorerem
- MIASTO.ulice.txt
Zawiera ulice danego miasta (w formacie mp). Na początku tego pliku (1 linijka) może być zapisane Miasto=Miasto (kapitaliki, spacje i polskie ogonki) np. w pliku
PODKOWA_LESNA.ulice.txt
znajdziemy na początku
Miasto=Podkowa Leśna
Jeśli wpisu nie ma, to nazwa miasta jest generowana na bazie nazwy pliku.
Sugerujemy wydzielać miasta, które mają wyrysowane ponad 100 ulic.
- MIASTO.tramwaje.txt
Linie tramwajowe (rysowane za pomocą obiektów POLYLINE typu 0x10e10).
- inne.drogi.txt
Plik zawiera drogi, które jeszcze nie zostały rozdzielone na POWIATy lub nie można w danej chwili stwierdzić przynależności. Zalecane jest jednak rozdzielanie zawartości w miarę jak plik rośnie.
POWIAT
Pliki powstają dla zmniejszenia pliku inne.drogi.txt oraz plików REGIONów.
To, czy dany rodzaj pliku powinien być jeden dla całości (czyli np. REGION.zielone.txt), czy podzielony na mniejsze fragmenty (a więc np. POWIAT1.zielone.txt, POWIAT2.zielone.txt, itd.) zależy głównie od ilości zgromadzonych danych. Poniższe opisy odzwierciedlają typowy podział. Sensownie jest trzymać dane w plikach wielkości 100-500 kB. Jeśli plik robi się zbyt duży -- warto go podzielić, bo pozwala to zmniejszyć czas transmisji w momencie porównywania plików lokalnych i serwera (cvs update, cvs commit), a także zmniejszyć prawdopodobieństwo kolizji przy równoczesnej edycji danych przez kilka osób.
- POWIAT.drogi.txt - zawiera drogi. Uwaga! Wiele narzędzi zakłada, że będą tam tylko drogi.
- POWIAT.topo.txt - zawiera dane dla kompilacji UMP-PL topo, miejsce na ścieżki, drogi z zasady nieprzejezdne dla samochodu itp.
- POWIAT.sciezki.txt - tzw. "ścieżki dla sarenek" i podobne. Dróżki, które niekoniecznie pasują do kategorii topo, ale nie dbamy w nich zbyt restrykcyjnie na poprawne definiowanie wszystkich skrzyżowań dla routingu.
- POWIAT.woda.txt - wszelkie obszary i linie dotyczące wody: jeziora, stawy, rzeki, strumyki, morza.
- POWIAT.zielone.txt - Lasy, laski, parki, działki.
- POWIAT.obszary.txt - zawiera wszelkie obszary, które nie trafiły wyżej
- POWIAT.zakazy.txt - tutaj umieszczamy restrykcje, czyli zakazy manewrów (zakręcania, zawracania) definiowane liniami 0x19. (link?)
REGION
- REGION.granice.txt - granice administracyjne miast, powiatów i gmin.
- REGION.budynki.txt - gdzieniegdzie pojawiają się obrysy budynków.
- REGION.kolej.txt - tu znajdziemy tory kolei wszelkiego rodzaju.
- REGION.highways.txt - na zjazdy z autostrady, MOP-y i inne POI trafiające do listy wyszukiwania "Highway exits". Takie POI mają dodatkowe informacje, które nie pozwalają użyć formatu pnt. Więcej informacji w FAQ
REGION.szlaki.txt - szlaki znakowane - jest to pozostałość po wcześniejszych wersjach/próbach. Po weryfikacji zawartość powinna trafić do szlaki.topo.txt.- REGION.szlaki.topo.txt - zawiera szlaki znakowane - dane stąd trafiają do UMP-PL topo i UMP-szlaki.
Pliki z danymi pochodzącymi z Zewnętrznych źródeł danych
- REGION.EXT.topo.txt
Znaczenie poniższych jest takie samo jak dla POWIATów
- REGION.zakazy.txt
- REGION.woda.txt
- REGION.zielone.txt
- REGION.obszary.txt
POI
Przyczyną rozbicia na pliki jest głównie łatwiejsza edycja dla człowieka (porządek, posortowanie, łatwiej porównywać z innymi listami punktów danego rodzaju, itp.)
- POI-REGION.debug.pnt lub POI-REGION-routing.pnt - bojki i inne elementy wspomagające routing i edycję mapy
- POI-REGION.debug.topo.pnt - bojki dla topo
- POI-REGION.msi.pnt - Mapy "Miejskiego Systemu Informacji", tu też powinny trafić wszelkiego rodzaju tablice informacyjne
- POI-REGION.budynki.pnt - budynki użyteczności publicznej: urzędy, ministerstwa, komendy, ambasady itp
- POI-REGION.sklepy.pnt - sklepy "wielkoformatowe" oraz 24h lub spożywczaki na "zadupiu"
- POI-REGION.bankomaty.pnt - bankomaty oraz banki
- POI-REGION.historia.pnt - punkty na mapie które już nie istnieją (forty, budynki historyczne)
- POI-REGION.topo.pnt - zawiera punkty brane pod uwagę tylko w mapie topo
- POI-REGION.PGP.pnt - punkty odbioru przesyłek Polskiej Grupy Pocztowej
- POI-REGION.kolej.pnt - stacje PKP (z identyfikatorami pozwalającymi umieszczać automatycznie odnośniki do rozkładów jazdy)
- przystanki PKS, metro, pętle tramwajowe, taxi, lotniska i inne POI kkomunikacyjne powinny trafiać do innych plików. Jeśli nie wydzielamy ich osobno, to do POI-REGION.inne.pnt
- w ramach łatwiejszego porządku dopuszcza się wydzielenie przystanków miejskich do osobnego pliku: nazwa to POI-MIASTO.skrót.pnt gdzie skrót to skrócona nazwa danej jednostki organizacyjnej np ZTM, ZKM, MPK, KM itp, również busstops, tramstops
Pozostałe nie wymagaja opisu:
- POI-REGION.hotele.pnt
- POI-REGION.jedzenie.pnt
- POI-REGION.kinoteatr.pnt
- POI-REGION.koscioly.pnt
- POI-REGION.paliwo.pnt
- POI-REGION.rozrywka.pnt
- POI-REGION.sport.pnt
- POI-REGION.szkoly.pnt
- POI-REGION.szpitale.pnt i apteki
- POI-REGION.zabytki.pnt
- POI-REGION.inne.pnt
Pliki z POI z Zewnętrznych źródeł danych
- POI-REGION.EXT.paliwo.pnt - na dziś BP i ORLEN - stacje BP wymieniamy z koncernem, więc nie dodawaj dowolnych innych stacji czy jedzeń
- POI-Warszawa.ZTM.pnt - przystanki warszawskiej komunikacji, plik robi się automatycznie, nie ma sensu poprawiać (chyba że wiesz co robisz)
Jak wydzielić miasto
Z czasem okazuje się, że warto zrobić nowy plik na ulice jakiejś miejscowości, która do tej pory była rozproszona w pliku np. inne.drogi.txt. Robi się to tak:
- zmontuj dany obszar (w swój ulubiony sposób)
- ulice danej miejscowości mają do tej pory właściwość Dodatkowe (Extras) Miasto=Jakieś, Plik=[...]\inne.drogi.txt. Zmień te dwa wpisy na jeden: Plik=[...]\JAKIES.ulice.txt (trzy kropki zależą od metody montowania). Najpierw, dla przećwiczenia, dla jednej ulicy, potem hurtowo:
- w trybie Zaznacz obiekty (Select, klawisz S) zaznacz wiele ulic: klawisz Ctrl i klikaj drogi po kolei - nie bardzo daje się przeciągnąć, bo się zaznaczy także punkty
- prawy klawisz - Modyfikuj (Modify) - Dodatkowe (Extras) - Usuń (Remove) - wskaż wpis Miasto,
- Modyfikuj - Dodatkowe - Edytuj - wybierz wpis Plik oraz wpisz wartość ręcznie (pomoże klawisz podpowiedzi "trójkącik w dół") lub wybierz Jak ost. (Last)
- zdemontuj jak zwykle
- drogi się rozłożyły do nowego pliku; diff dla inne.drogi.txt zawiera skasowania, i jest nowy plik JAKIES.ulice.txt.
- edytuj ten nowy plik. Jeśli nie przegapiłeś/łaś niczego, to powinien się zaczynać od linijki [POLYLINE] nie zawierać ani jednego wpisu (sprawdź to!)
Data0=(...... Miasto=Jakieś [END]
- dodaj na samym początku dwie linijki:
Miasto=Jakieś (pusta linijka)
- przenieś oba pliki do katalogu src, a plik diff skasuj - jak zwykle
- UWAGA nowy plik trzeba dodać do serwera
- w linii komend napisz
cvs add JAKIES.ulice.txt
- WinCVS: poproszę o podpowiedź
- i całość wyślij na serwer, jak zwykle.
Uwagi:
- dla elegancji warto najpierw założyć pusty plik i wysłać na serwer, a dopiero potem rozkładać: dzięki temu w logach będzie bilans: w inne minus ileś, w nowym ulic plus ileś.
- o stworzenie nowego, pustego pliku można poprosić na grupie (wskazane ump-devel@)
Można prościej, tj stworzyć pusty plik danego miasta wg opisu powyżej i skorzystać z mont-demont.bat -idx który samodzielnie zrobi resztę w ramach uporządkowania ulic w plikach drogi.